Украина вместе со своими партнерами по антироссийской коалиции готовит Азовский пакет санкций, который стал следствием агрессии Кремля в Азовском море.

Уже есть определенные сдвиги, но когда эти ограничения будут приняты, это раз ударит по России и поставит ее на место.

По словам министра инфраструктуры Владимира Емельяна, за время военной агрессии России Украина понесла значительные убытки.

Эта цифра приближается к отметке в 10 миллиардов гривен, если брать в совокупности и государственные предприятия, и "Администрацию морских портов Украины», и влияние на регион.

Популярное:  Можно не платить? Газовики рассказали, что делать с указанным в новых платежках долгом

"В частности, после агрессии Кремля вблизи Керченского пролива судовладельцы неохотно предоставляют в фрахт свои суда, поскольку понимают риск убытков в случае возможного простоя. Поэтому им гораздо проще работать в акватории Черного моря с другими портами, чем с Азовскими", — отметил он.

Что такое фрахт? В торговом мореплавании обусловлена ​​договором или законом плата за перевозку груза или за предоставление судна в пользование по договору на определенное время. Оплачивается перевозчику грузоотправителем или фрахтователем.

По реакции Украины, Емельян утверждает, что официальный Киев всегда серьезно относился к вопросу российской агрессии, начиная со строительства Керченского моста.

"Предупреждали, что это будет политический инструмент Путина закрыть Керченский пролив и соответственно акваторию Азовского моря. После фактического кризиса в Керченском проливе, когда был обстрелян и восторженно наши суда и моряков, мы максимально проводили разъяснительную работу с государствами-членами антироссийской коалиции. Это мало хороший эффект, так как не все сразу понимали причин этого конфликта и какие последствия будут ", — убеждает глава Мининфраструктуры.

Как подчеркивает он, когда же члены ЕС поняли суть вопроса, что после Азовского моря следующими будут Черное и Балтийское моря, реакция была совершенно другой.

Готовим с нашими партнерами по антироссийской коалиции "Азовский пакет" санкций. На этой неделе Спецмиссия ЕС находится в регионе. На сегодня, мы фактически свободный проход Керченским проливом, но он — далек от идеального в нашем понимании.

Суда не должны на входе или на выходе будет по несколько часов, прежде эта отметка вообще равна нулю. Сейчас суда ожидают в среднем 15 часов, а еще совсем недавно это было много суток. Но мы верим, что хотя и сложно найти в ЕС консенсус, что Азовский пакет санкций будет принято, — констатировал чиновник.