Заняв место для инвалида, водитель рискует заплатить более 1 тыс. грн.

Украинских водителей попытаются законодательно заставить уважать права инвалидов. В Верховной Раде хотят принять за основу законопроект об усилении ответственности за нарушение правил парковки на местах, предназначенных для граждан с ограниченными возможностями . Соответствующий проект постановления на днях появился в парламенте, пишет Коррупция.Инфо

Сам законопроект под номером 5629 был подан в ВР накануне нового года – 30 декабря 2016 г. – с подачи Кабмина. В предпраздничной суете документ остался практически незамеченным автомобильной общественностью. Тем временем, он, в случае принятия (оно более чем вероятно), учитывая «социальность» темы и правительственные рекомендации, может существенно усугубить и без того непростую жизнь украинских водителей в условиях перегруженных транспортом мегаполисов.

Популярное: “М**ет на камеру”: Прокурова-педофила застукали с несовершеннолетним (ВИДЕО 18+)

В законопроекте прописано сразу несколько важных нововведений.

Во-первых, вводятся штрафы за парковку на месте, размеченном как инвалидное. Платить придется немало – 60 необлагаемых минимумов, а это 1020 грн. Столько же водитель рискует отдать и за помехи, создаваемые для автоінвалідного транспорта.

Во-вторых, водителей, «с явными признаками инвалидности» законодательно не смогут привлекать к ответственности за создание аварийной ситуации на дорогах. Все другие участники дорожного движения за такой же проступок платят штраф в 40 необлагаемых минимумов (680 грн.) Или лишаются прав на год.

В-третьих, отсутствие на парковках (в том числе и возле жилых домов) мест для инвалидов , влечет за собой штрафы для должностных лиц – 60 необлагаемых минимумов (1020 грн.). А за повторно выявленное нарушение придется заплатить уже 2040 — 2550 грн. Бесплатных площадок для лиц с ограниченными возможностями должно быть не менее 10% от общего числа мест. Причем, это требование касается не только платных парковок, но и парковок во дворах жилых домов. В этом случае отвечать за несоблюдение законодательства придется руководству Жэка или ОСМД.

В-четвертых, если на парковке нет специально оборудованных мест для инвалидов, такими считаются любые места, которые займут водители с ограниченными возможностями.

В-пятых, авто, припаркованное на бесплатных «инвалидных местах» может быть принудительно эвакуировано на штрафплощадку.

Стоит отметить, что действующее законодательство прописывает требования по обустройству парковочных мест для инвалидов. Но штрафов за нарушения нет, да и исполнение самой нормы особо никто не контролирует. Плюс – в украинском обществе пока не очень принято уступать место лицам с ограниченными возможностями, поэтому отечественные водители без лишних угрызений совести спокойно паркуются «на знак».

Пока не ясно, изменит ли что-то новый законопроект. Но тот факт, что он лишь обострит и без того высокий градус напряжения в нашем обществе, не вызывает сомнения. Тем более, что документ содержит множество пунктов, которые открывают возможности для коррупции. Скажем, в проекте не указано, кто именно будет решать, есть ли у водителя-нарушителя «явные признаки инвалидности» . По сути, пользуясь этой лазейкой, могут выходить сухими из воды именитые лихачи, что спровоцировали резонансные ДТП.

Сомнительно выглядит и норма о том, что любое место, занятое машиной инвалида, автоматически считается инвалидным. Непонятно, а как быть, если на парковке окажутся занятыми все места. В этом случае, по логике законопроекта, один из «обычных» автомобилей может считать таким, что припарковался в неположенном месте, а его владельцу будет светить штраф в 1020 грн.