«Черные ящики» самолета Ан-26, потерпевшего крушение под Харьковом, расшифровали.

Об этом только что в эфире телеканала «Украина 24» сообщила председатель подкомитета по государственной безопасности и обороны Комитета ВР Ирина Верещук.

«Сегодня нам доложили, что» черные ящики «были расшифрованы. Сначала были проблемы со звуком, но сейчас все расшифровано. Уже сегодня приступаем к оценке того, что было в «черных ящиках», — сказала Верещук.

По ее словам, следователи рассматривают три основные версии катастрофы.

«Разрабатывают, в основном, три версии — неправильно организация полетов была сделана, ошибка пилотов или человеческий фактор, и третья — техническая неисправность», — сказала она.

То есть, уже со дня на день, украинцам должны раскрыть всю правду о страшной трагедии.

В свою очередь, причиной катастрофы военного самолета Ан-26 под Чугуевом мог стать человеческий фактор, который наложился на технические неисправности.

Об этом в Facebook 30 сентября сообщил вицепремьер-министр Украины, председатель правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы Олег Уруский.

«Следствие рассматривает несколько различных версий авиакатастрофы. Впрочем, становится понятным, что на технические неисправности, которые имели место, наложился человеческий фактор в разных его проявлениях «, — написал Уруский.

По его словам, военные эксперты и следователи ГБР провели ряд мероприятий, среди которых — назначение судебно-медицинских экспертиз, выемка документов по организации и проведению полетов, допрос более 40 свидетелей катастрофы.

«На отдельной площадке на территории военной части А4104 уже происходит сбор фюзеляжа самолета, обломки которого было перевезено туда с места катастрофы», — отметил Уруский.

«Окончание процесса расшифровки ожидается на этой неделе», — сообщил вицепремьер.

Вместе с тем на заседании комитета ВР по нацбезопасности и обороне и разведки главный инспектор Министерства обороны Игорь Воронченко сообщил, что «черные ящики» Ан-26 уже расшифровали, но необходимо провести еще ряд экспертиз.

«Версий окончательных нет. Или это человеческий фактор, или технический фактор, или внешний. Расшифровали «ящики», но еще будут экспертизы «, — заявил Воронченко.

Добавим, что единственный, кто выжил при падении Ан-26 под Чугуевом, курсант Вячеслав Золочевский поделился первыми воспоминаниями после трагедии.

Он рассказал, что уже 27 сентября, через день после катастрофы, первый раз встал с больничной койки. По словам парня, он родился в «железной рубашке».

Также стало известно, что парень с большим воодушевлением ждал 3-го курса обучения, ведь он начинался с летной практики.

К трагедии Золочевский успел налетать 5 часов, а в день катастрофы должен был увеличить свою практику до 8 часов. По словам юного защитника, на борту Ан-26 курсанты осваивали навигацию, запуск двигателей и радиопереговоры. Самолет был оснащен 10-ю рабочими местами.

В момент падения, вспомнил Герой, он сидел практически рядом с кабиной пилота.