Работники столичного метро могут остаться без зарплат
КП "Киевский метрополитен" обратился к Государственной исполнительной службы с заявлением о снятии ареста зарплатного счета предприятия, чтобы не допускать социальной напряженности в коллективе, — Коррупция Инфо
Популярное: Земля президента Порошенко: продается (расследование)
Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на пресс-службу подземки.
Так, в пресс-службе напомнили, что 16 марта счета метрополитена были заблокированы согласно решению Киевского апелляционного хозяйственного суда, который обязал метро выплатить компании "Укррослизинг" почти 2 миллиарда гривен по договору от 2009 года на поставку 100 лизинговых вагонов.
"Киевский метрополитен подал кассационную жалобу на данное решение. Однако заседание по делу еще не назначено. Также по инициативе городского головы Киевсовет обратился к Верховной Рады, Кабинета Министров и СБУ, чтобы инициировать рассмотрение вопроса долга на СНБО, поскольку сложившаяся ситуация может угрожать остановкой столичного метро", — говорится в сообщении.
Отмечается, что столичный метрополитен сейчас работает в штатном режиме.
Добавим, что мэр Киева Виталий Кличко уже пугал киевлян остановкой метрополитена через арест его счетов.
Напомним, в начале июня стало известно, что Киев на грани транспортного коллапса: за долгов метро может остановиться. Потому что Россия подала иск в суд, требуя ареста сотни вагонов столичного метрополитена.
Но в Киевсовете решили, что уже отдали все деньги россиянам за вагоны метро.
Так, компания "Укррослизинг" просит Хозяйственный суд Киева взыскать с коммунального предприятия "Киевский метрополитен" 1 959 466 447 гривен задолженности за поставку 100 вагонов метро в 2009 году на условиях финансового лизинга.
Руководство подземки подало апелляцию на решение суда о запрете использовать вагоны метро, полученные от российских кредиторов.
В марте Киевсовет просила правоохранителей расследовать законность заключения лизингового договора между КП "Киевский метрополитен" и компанией "Укррослизинг" (Киев) в 2009 году по покупке 100 вагонов метро на условиях финансового лизинга.
В июне стало известно, что "Укррослизинг" готов пойти на уступки по долгу в более чем 2 миллиарда гривен. Тогда же в компании отметили, что долг является значительным и продолжает увеличиваться, поскольку со 100 единиц вагонов метрополитена, которые находятся в лизинге, срок оплаты лизинговых платежей закончился лишь за 86 единиц, а за 14 − закончится в 2017-2018 годах.
Поэтому за 14 вагонов лизинговые платежи будут продолжать начисляться, а задолженность – расти.