За последние полгода в Украине появились сотни автомобилей с польскими, литовскими и словацкими номерными знаками.
Несколько раз полиция и таможенная служба говорили об ответственности за езду на автомобиле, зарегистрированном за границей, сообщает Коррупция. инфо
"Дело в том, что никто во власти не надеялся на то, что население найдет такую скважину в законах — сможет временно ввозить в Украину авто в год. И таким образом экономить много денег.
Ведь в Польше, например, десятилетнюю "мазду-3" можно приобрести за 2,5 тысячи долларов. У нас за такие деньги можно купить разве что подержанную российскую "порядок", — говорит портала "Знай" Автоюрист Сергей Мащенко.
По его словам, задержать авто и наложить штраф могут в случае, если оно оформлено как транзитное.
"Это означает, что документы позволяют держать авто в Украине 10 дней. Такой схеме с 2010 года пользовались жители приграничных населенных пунктов, им было не сложно раза в месяц ездить в таможню и ставить соответствующие отметки. Если авто с иностранными номерами будут находиться в Украине за законами транзита более 10 дней, то владельца оштрафуют на 170-8,5 тыс. грн, в зависимости от того, на сколько дней больше авто задержали в Украине. Самый высокий штраф за 10 дней задержки. Если же авто временно ввозимое в Украину, то отметку на границе надо ставить примерно раз в год ", — объясняет специалист.
Он заметил, что нередко полиция задерживает и конфискует автомобили, которые якобы в Украине не за транзитом, а временно ввезенные.
"Обычно такие случаи бывают, когда владельцы авто перевозит машину в Украину через какие-то нелегальные фирмы. Они оформляют авто как транзитное, потому что это дешевле, а с заказчика берут деньги как за машину, временно ввезенное. Согласно дают фиктивные документы. Таких случаев увеличилось с июня в прошлом году ", — предостерегает юрист.
Напомним, мировые автомобильные производители не заинтересованы увеличивать продажи в Украине, не видят здесь перспектив, заявили недавно во Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров.