Городской совет начал решать проблему мусора-визуальным способом и пиаром. Опять же продвигая своих людей в этот бизнес.
На прошлой неделе львовяне дико втішились новым свалкам, которые недавно установили в Галицком районе, передает Коррупция.Инфо
СМИ уже успели окрестить "новой технологии по сбору ТБО", "современными информационными свалками", рассказали, что они обошлись в 1,5 млн евро инвестору из США (который был внештатным советником Садового, а пресувальне оборудование они арендуют у Солар Энерджи Инвестментс, учредителем украинской дочки которой есть полный тезка Александр Константинович Ксенофонтов — муж Русланы Лыжичко, с которыми наш мэр создал своего времени звукозаписывающую компанию Люксен.
Так вот: еще 21.10.2016 исполком городского совета принял решение №969 под громким названием: О совершенствовании системы сбора бытовых отходов в г. Львове. Ненужный документ, который ничего не регулирует, лишь утверждает неконкурентные условия на будущий конкурс Галицкой РА под одного участника — ООО Грінера, которая единолично и выиграла по всем района центра города, по всем 6 лотам.
Вот здесь можете почитать решение и удивиться от УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ системы сбора ТБО:
Суть ее заключается в том, чтобы установить не открытые, а закрытые свалки и значительно ухудшить состояние сортировки мусора чем было до этого, но для чего?
Потому что если раньше мусор сортировали на 4 фракции, а именно: ПЭТ-СТЕКЛО-БУМАГА-СМЕШАННЫЕ, то в совершенствовании исполкома осталось три: СТЕКЛО, ВТОРСИРОВАНІ (бумага, пластик, металл), СМЕШАННЫЕ.
В чем суть улучшения, спросите вы. Ведь на пересортовування этого нужно тратить больше усилий, выбрасывая бумагу и бутылку с водой, например — мокрая бумага уже не відсортуєш, а, следовательно, теряется фракция бумаги.
Так вот. Именно такие контейнеры, трифракційні и имела Грінера, поэтому под нее и принял исполком это решение. Более того, есть протокол закрытого (почему-то) заседание конкурсной комиссии Галицкой администрации, где указано, что другие участники — Аве и Ооо Спецавтотранс Львов дали согласие на установку контейнеров в соответствии с постановлением. Но это никого не интересовало.
Грінера не имеет опыта вывоза ТБО и проигрывала на пару грн за тонну в цене — но все равно победила. По всем 6 лотам. По всему Галицкому района — который является центром города.
Я подумала, окей. Для того, чтобы вывозить мусор из центра, а особенно в новогодний период ярмарок и туристов — нужно иметь незаурядный которые мощности.
Но и здесь ошиблась — ибо на конкурсной комиссии было указано, что там работает всего лишь 3 водителя, 3 экспедиторы, 3 уборщики и имеют они аж 3 машины на весь центр города!
А кто відсортувуватиме бутылку от бумаги с их же контейнера — директор с бухгалтером?
Остальные люди получают зарплату в конвертах? то есть это то же ЛКП Збиранка до июня 2016 года выходит по своей сути.
У компаний, которые обслуживали центр города десятками лет — по 13 машин, 19 водителей, 33 экспедиторы, 5 механків, 9 подсобников.
Не верится, чтобы такое количество людей в Грінері справилась с нагрузкой во Львове. Время покажет.
Вряд ли в это верят и в Галицкой администрации, но нужно в бизнес впустить своих, а других частников(которые полгода сверхурочно справлялись с вывозом мусора самостоятельно) выбросить с рынка.
Одним словом-грустно. Таким людям, которые сейчас при власти во Львове страшно доверить строительство какого мусороперерабатывающего завода. Потому что мусоросжигательный завод в Познани, по словам Yuriy Kuzko, который был там на экскурсии, стоил почти 5 миллиардов грн.
Это огромные инвестиции, инвестор должен быть реальный, а не прокладкой с тысячей грн в статутці.
Должно быть изрядное доверие к городской власти. чтобы получить эти деньги.
А у нас — ложь, кумовство и популизм.
Вывоз мусора из центра города поручают компании с 3 машинами и 3 водителями.
Надеюсь — перевозчики таки пойдут в суд. С юридической точки зрения-у них есть все шансы обжаловать это решение Галицкой администрации. А с фактической.
Ольга Мелен, Игорь Муравский
