Сезон отпусков оказался удачным временем для того, чтобы заглянуть туда, где обычно не ступает нога простых граждан и журналистов — в мир частных самолетов украинских политиков. Аэропорт «Киев» незаслуженно долго обходили вниманием журналисты. Хотя именно сюда на частном самолете за 25000000 прилетает лидер депутатской группы «Возрождение» Виталий Хомутынник. Прилетев из Ниццы, с VIP-терминала не решается выйти к журналистам «народнофронтивець» Андрей Иванчук, который официально «живет на одну зарплату». Здесь охрана агрессивно реагирует на журналистов, только в аэропорту появляются Сергей и Юлия Левочкина. У кого из народных депутатов есть собственный самолет? Из них регулярно арендует чартеры? Какие депутатские курортные направления были самыми популярными в сезоне «лето-2016»? И как все это может себе позволить депутат, у которого всех официальных доходов едва хватит на один единственный полет на прайват джете?
Это столичный Международный аэропорт «Киев» ( «Жуляны») — главная парковка страны для частных самолетов. Именно сюда из престижных направлений слетаются олигархи и бизнесмены. А также политики, передает Коррупция.Инфо
полеты Левочкиных
28 августа 2016. Самолет с Ниццы заходит на посадку. Пока он выруливает по взлетно-посадочной полосе, один микроавтобус с охранниками проезжает мимо съемочную группу «Схем», а второй в это время становится у забора VIP-терминала.
Самолет подгоняют прямо под вход в терминал. Но только пассажиры начинают выходить, охрана атакует съемочную группу. Журналист и оператор показывают удостоверение, однако бодигард все равно не дают снимать.
Несмотря на нападение охраны, камера фиксирует, кто прилетел с Лазурного побережья на частном джете. Это Юлия Левочкина и Сергей Левочкин, депутаты из «Оппозиционного блока».
Их выход из VIP-терминала пытаются закрыть от посторонних глаз машиной. Но и здесь камеры успевают зафиксировать бывшего главу администрации президента Виктора Януковича и его сестру.
Три недели спустя, 18 сентября, этот же самолет идет на посадку. Теперь уже из Вены. Неизвестно, какие дела этот раз позвали в Австрию бывшего главу Администрации президента Януковича Сергея Левочкина и его сестру. Но известно, что там сейчас находится один из главных партнеров Левочкина — олигарх Дмитрий Фирташ, который застрял в австрийской столице уже на два с половиной года из-за попытки США экстрадировать его в Америку и судить за дачу взяток индийским чиновникам.
Но охрана снова препятствует съемочной группе «Схем» снимать пассажиров из Вены.
На этот раз самолет паркуют подальше от терминала. А вот и депутат Левочкин с сестрой Юлией.
Когда Левочкин должны выйти из терминала, съемочную группу начинает атаковать уже другой охранник: он бежит за журналистом, закрывая при этом свое лицо.
В конце концов Сергей Левочкин появляется в дверях VIP-терминала, а охранник снова силой пытается помешать зафиксировать этот момент.
Bombardier Challenger 850, которым летали Левочкина, стоит около 40000000 долларов. Час аренды такого самолета обойдется около 7000 евро.
Самолет с государственным знаком UR-ICD удалось найти в реестре гражданских воздушных судов Украины. Согласно данным реестра, этот самолет получил регистрационное удостоверение 5 месяцев назад — 6 апреля 2016. Владельцем указано оффшорную компанию с Британских Виргинских островов Eola Assets Limited.
Журналист «Схем» пытался пообщаться с народными депутатами лично. Однако устроить встречу так и не удалось — в Верховной Раде Сергей Левочкин проигнорировал вопрос и ускользнул от съемочной группы парламентскими коридорами.
В декларациях Сергея и Юлии Левочкиных самолета нет, зато в декларации Сергея Левочкина данные об уплате в 2015 году почти двух миллионов гривен на авиационную компанию «Бизнес джет тревел» — это украинский оператор самолета, которым передвигаются Левочкин.
Отвечая на запрос, Сергей Левочкин объяснил, что этим частным самолетом он пользуется, но им не владеет: "На Ваш запрос сообщаю, что имуществом, указанным в Вашем запросе, я не владею. Об услугах авиаперевозки сообщаю, что все мои перелеты осуществляются на основании оформленных в соответствии с действующим законодательством соглашений и оплачиваются мной лично, соответствующие расходы отражаются в моих декларациях, которые Вы можете найти на официальном сайте Верховной Рады Украины ».
VH — значит Vitaliy Homutynnik?
23 августа 2016. На посадку в аэропорт «Киев» входит частный самолет Gulfstream G280, следующий из Харькова. Пока судно с бортовым номером VP-CVH движется к месту парковки, в иллюминаторе появляется лицо мужчины, очень похожего на народного депутата и лидера депутатской группы «Возрождение» Виталий Хомутынник. Между тем у терминала его уже ждут машины и охранники. Первым терминал оставляет — бывший «бютовец», затем «регионал», а ныне депутат группы «Возрождение» Валерий Писаренко.
Вслед за ним шагает депутат Хомутынник в компании российского предпринимателя Павла Фукса.
27 августа съемочная группа «Схем» вновь зафиксировала машины, на которых ездит народный депутат Хомутынник, у VIP-терминала. На этот раз в аэропорт «Киев» самолет прибыл из Ниццы. И снова замечаем его бортовой номер VP-CVH. Последние две буквы — идентичны инициалам Виталий Хомутынник.
-За большого расстояния до самолета людей, которые выходят из него, сложно разглядеть. На выходе из терминала пассажиров от камер закрывает авто охраны. Но наготове есть вторая камера, которая с другой точки фиксирует выход из аэропорта народного депутата Хомутынника.
На следующий день этот же самолет с бортовым номером VP-CVH готовится к вылету. К слову, вся процедура от заката до VIP-терминала и до самого взлета занимает в среднем до 10 минут. Никаких толп и очередей на регистрации, контроля безопасности или проверок паспорта.
А вот и народный депутат Хомутынник приезжает на вылет.
От VIP-терминала мгновенно уезжает микроавтобус и направляется к все тому же самолета, чтобы высадить пассажиров. А уже через несколько минут самолет поднимается в небо.
Через неделю после этого самолет возвращается в Киев, следуя из испанского острова развлечений Ибица. Но на этот раз борт садится в аэропорту «Борисполь», а не в «Жулянах». Не замедлили и авто, на которых ездит Хомутынник. Забрав пассажира, они оставляют VIP-терминал аэропорта.
Стоит такой Gulfstream G-280, на котором летает молодой депутат, около 25000000 долларов.
Однако в декларации депутата Хомутынника самолета нет.
Журналист «Схем» пытался пообщаться с Виталием Хомутынником по отснятого самолета. «Какой самолет? Вы видели? Покажите мне. Давайте вместе проедем, посмотрим », -« удивился »депутат, так и не ответив на прямой вопрос« Схем », имеет ли он самолет.
Интересно, что ранее журналисты издания «Новое время» сообщали, что самолет Хомутынник зарегистрирован на офшор с Каймановых островов.
Депутат Тригубенко и бизнесмен Сало — кто кого подвозил?
31 июля 2016. Gulfstream G200 Galaxy прилетает в Киев из Италии. С самолета в VIP-терминала микроавтобус привозит сразу несколько семей, среди которых и семья народного депутата от «Блока Петра Порошенко» Сергея Тригубенко. Здесь же и семья бизнесмена Игоря Сало.
Издание «Экономическая правда» сообщало, якобы структуры с орбиты Игоря Сало имели интерес в угольном бизнесе на Востоке Украины. Другое издание — «Наши Деньги» — публиковало расследования о том, что народный депутат Тригубенко курирует угольную отрасль якобы под наблюдением первого заместителя председателя фракции БПП Игоря Кононенко.
Политик и угольный бизнесмен, прилетевших одним джетом из Италии, похоже, хорошие друзья.
В парламенте в рабочее время депутата не удалось застать, а на письмо с просьбой о комментарии он также не ответил. Согласно декларации за прошлый год, депутат Трегубенко заработал почти 75 000 гривен. Члены его семьи — миллион.
«Схемы» нашли украинскую авиакомпанию, которая сдает в аренду именно этот самолет, которым летал депутат. Средняя стоимость такого перелета составляет около 20 000 евро, а это полмиллиона гривен.
Журналист «Схем» позвонил Игорю Сало, чтобы спросить, случайно не оплачивал он свой совместный с депутатом полет. «Вы себя слышите, что Вы говорите? Я знаю такого депутата, но при чем здесь я и он из Италии? Он — это он, я — это я. Ребята, не чудите »- ответил он на вопрос и положил трубку.
Бойко и Иоффе: «оппозиционный чартер»
22 августа 2016. На посадку заходит «прайват джет» из Харькова. Среди пассажиров этого же Gulfstream G200 Galaxy — народные депутаты от «Оппозиционного блока» Юрий Бойко и Юлий Иоффе. За несколько минут депутаты Бойко и Иоффе оставляют VIP-терминал.
Однако на вопрос журналиста о полетах частным самолетом депутат Юрий Бойко удивляется: «Серьезно? Вы, наверное, с кем-то спутали. Покажете, тогда поговорим ».
А на уточняющий вопрос, действительно ли он не летает на чатрерах, ответил: «Я такого не сказал».
Депутат Юлий Иоффе выбрал другую стратегию ответа на вопрос — заверил, что не помнит, ни кто оплачивал этот чартер, ни вообще летел ним.
В компании, которая сдает в аренду этот самолет, сообщили, что перелет Харьков-Киев стоит 8,5 тысячи евро.
Различные фракции — один самолет
Бойко, Иоффе и Трегубенко далеко не единственные народные избранники, которые використочують один и тот же самолет. Так, например, дважды удалось зафиксировать прилете именно на этом чартере народного депутата от «Блока Петра Порошенко» Глеба Загория.
После первого прилета Загорий сел за руль «Мерседеса», которого нет в его декларации.
Когда Загорий прилетел второй раз, то снова сел за руль «Мерседеса», но уже другого. Однако и второй машины не оказалось в его официальной декларации.
На вопрос «Схем», или летает он частными самолетами, депутат Загорий ответил коротко: «Нет».
Чартер Герег для «решения вопросов»
2 сентября 2016. В аэропорт в Жулянах садится самолет Gulfstream G550 с испанской Ибицы. С самолета выходит крупная компания. На выходе из VIP-терминала камера фиксирует народного депутата Александра Герегу с женой Галиной — совладельцев сети гипермаркетов «Эпицентр».
«Если нет времени и нужно поехать решить вопрос, то, конечно, пользуюсь. Ну а почему нет? Арендую чартер », — объясняет впоследствии Александр Герега в Верховной Раде свое отношение к полетам на частных самолетах. Самолет, на котором прилетели Гереги, зарегистрированный на австрийскую авиакомпанию.
Самолет на двоих: Шуфрич и Медведчук
Самолет Falcon 900 прилетел из Венеции. Это один из самых дорогих частных самолетов. Его стоимость составляет 50000000 долларов.
Пассажирами самолета оказались депутат от «Оппозиционного блока» Нестор Шуфрич и бывший глава Администрации президента Кучмы и кум президента России Путина Виктор Медведчук. Вот Шуфрич и Медведчук с семьями покидают VIP-терминал.
Нестор Шуфрич не захотел отвечать на вопросы журналистов о том, кому принадлежит самолет, на котором он прилетел с Медведчуком.
«Если бы я был один, я бы Вам ответил. А учитывая, что это информация, которая касается и другого лица, думаю, что корректно было бы спросить и ее », — отметил он.
«Схемы» зафиксировали и другой прилет Нестора Шуфрича. На этот раз без Медведчука. «Я пользуюсь иногда возможностью сделать соответствующие перелеты на чартерных рейсах, если в этом есть необходимость. Это стоит 1,5 — 3000 евро в час », — добавил Шуфрич.
За время наблюдения съемочная группа программы трижды стала свидетелем прилета в аэропорт «Киев» народного депутата от «Оппозиционного блока» Вадима Новинского. Все три раза депутат-миллионер прилетал на разных самолетах.
«Я просто иногда, когда летаю чартерами, я заказываю самолеты. У меня нет своего частного самолета, нет », — пояснил он.
Кононенко: «чартеры проплаченные из моего счета»
Использует чартеры и близкий соратник президента, народный депутат от фракции «Блок Петра Порошенко» Игорь Кононенко.
А это самолет, на котором он вылетает из Украины. Этим же самолетом из Черногории депутат возвращается в Украину.
«Нет, я не пользуюсь частными самолетами. Иногда пользовался чартером, они проплачены из моего счета », — коротко пояснил он журналисту« Схем ».
Андрей Иванчук. Полет половины годового заработка
4 сентября 2016. Этот Gulfstream G200 прилетел из Ниццы. Самолет зарегистрирован на австрийскую авиакомпанию MJet GmbH. Микроавтобус закрывает от камер трап, поэтому сложно понять, кто выходит из самолета. А потом тот же микроавтобус камера фиксирует уже на подъезде к VIP-терминала.
Прилетел народный депутат от «Народного фронта» Андрей Иванчук. «Мерседес» ждет у выхода из терминала.
Авто принадлежит Василию Николаевичу Палийчука. Человек с таким же именем и фамилией, согласно информации на сайте «Муртады», сформированном на основе официальной информации от парламента, был помощником народного депутата Иванчука в этом и предыдущем созыве Верховной Рады.
Автомобиль сопровождения подстерегает у забора терминала. Охранник рассматривает, где стоят телеоператоры. Впоследствии «Мерседес» без пассажира оставляет VIP-терминал. А те же чемоданы, которые грузили из самолета, остаются стоять в холле терминала. Через полчаса авто сопровождения занимает всего чемоданы Иванчука. А сам он так и не рискнул выйти перед нашими камерами и, очевидно, проскользнул через другой терминал.
На рынке авиаперевозок несколько компаний предлагают перелет Ницца-Киев на самолете Gulfstream G-двухсотый среднем за 20 000 евро, это около 600 000 гривен. В то же время, согласно декларации за 2015 год, народный депутат Андрей Иванчук заработал 891 000 518 гривен. Таким образом, стоимость аренды самолета превышает половину его официально задекларированного годового дохода.
Андрей Иванчук не ответил на один вопрос журналистов «Схем», а обратился к обвинений: «Кто вам заказывает все эти вещи? Один ваш репортаж я смотрел, который абсолютно лживый. Вы не боитесь, что вас привлекут к ответственности? ».
Подальше от толпы и очередей
За 5 недель наблюдения «Схемы» обнаружили, что народные депутаты массово пользуются частными самолетами. И многих из них — загорелых, только с элитных курортов — съемочные группы зафиксировали в разгар августа.
Самолеты, которые служат политикам, в основном зарегистрированы на оффшорные компании, конечных владельцев которых могут установить разве что правоохранители.
Часть снятых на видео депутатов, согласно официальным декларациям, не могла себе позволить ни покупки, ни аренды частных самолетов.
Также официально бедные политики не брезгуют летать на чартерах вместе с бизнесменами.
Но все без исключения народные избранники очень неохотно рассказывают, сколько стоит и откуда оплачивается роскошь частных перелетов — подальше от простых граждан с шумными толпами и очередями.
