Министр инфраструктуры Александр Кубраков не намерен останавливаться на увольнении и. о. директора морского порта «Южный» Сергея Ковшара и планирует провести кадровые ревизии среди чиновников в ряде других подотчетных Министерству предприятий.

Об этом говорится в материале издания УНИАН.

Издание отмечает, что Ковшар стал первым уволенным чиновником по подозрению в участии в коррупционных схемах.

Его обвиняли в причастности в сговоре с частным терминалом ТИС и нанесении многомиллионных убытков ГОК и «Укрзализныци». По словам генерального директора Федерации работодателей транспорта Владимира Гусака, «УЗ» потеряет до 3 млн тонн грузов (10% грузооборота), а в деньгах будет терять по полмиллиарда гривен в месяц, при этом ГОК и вовсе могли остановить свою работу.

«Это грозит дальнейшим сокращением промышленного производства и экспорта, которое приведет к снижению ВВП Украины, занятости и падения поступлений в госбюджет. По предварительным оценкам, будут сорваны экспортные контракты, а потеря валютных поступлений составит около 300 млн долларов США», — заявили авторы письма промышленников премьеру и министру инфраструктуры.

Сергей Ковшар был назначен и.о. главы МТП «Южный» в августе 2020 года. Несмотря на отсутствие большого управленческого опыта в портовой отрасли, его назначение, как утверждают наблюдатели, лоббировали владельцы терминала «ТИС». Это решение вызвало возмущение у работников порта Южный: профсоюзы даже устроили забастовку, протестуя против назначения человека с сельскохозяйственной специальности в морской порт. Во время руководства Ковшара портом предприятие получило убытки в размере 54 млн грн за первое полугодие 2021 из-за падения объемов перевалки руды. Однако это не помешало чиновнику выписывать себе премий на 1,5 млн грн с начала года.

На момент назначения он уже был фигурантом уголовного производства № 4520170000592 по ст. 191 ч. 5 Уголовного кодекса Украины (хищение в особо крупных размерах), открытого Национальным антикоррупционным бюро. По версии следствия Ковшар и другие чиновники порта причастны к организации коррупционных тендерных закупок. В частности, с 2017 по 2019 победителями большинства тендеров порта «Южный» оказались 14 частных компаний. С подачи Ковшара и других руководителей порта, в 2017-2018 гг. Они выиграли более 50 тендеров на 300 млн грн, сумма завышения стоимости составила более 152 млн грн.

«По мнению наблюдателей, сохранить свою должность вопреки ущербу, Ковшар решил из-за лояльности к» партнеров «с ТИС. Однако, как стало понятно после решения Кубракова, эта ставка на» связи «не сыграла. В окружении министра отмечают, что такого рода решение об отставках коррупционеров могут стать в ближайшее время регулярными, поскольку схем в областях, подотчетных Мининфраструктуры накопилось более чем достаточно «, — пишет издание.

«В первую очередь от работы будут отстранены фигуранты уголовных производств, а также чиновники, на которых поступают жалобы от бизнеса. Президент потребовал от вновь назначенных министров жестких кадровых решений для улучшения работы вверенных им ведомств. И у Кубракова есть желание подтвердить свой имидж эффективного менеджера, заработанный в «Укравтодоре», — цитируют журналисты собеседника в министерстве.

«Среди прочего, кадровые ревизии могут произойти в других портах, а также в Укртрансбезопасности и» Укрзализныце», где поставлена ​​задача провести наконец максимально прозрачный конкурс на нового главу и не допустить» поглощения » его / ее реформаторских усилий «средним звеном» коррупционеров «, — добавляет издание.