Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП), созданная для защиты прав перевозчиков, грабит их. Об этом заявляет директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин. 

«Эта ассоциация призвана защищать перевозчиков, но она их тупо грабит. Причем грабит жестоко. Для того чтобы вступить в эту ассоциацию и иметь возможность осуществлять международные перевозки, брать разрешения на перевозки и тому подобное, вы должны заплатить по $1 тыс. за каждую машину. У вас есть своя фура и вы хотите ездить – $1 тыс., будьте любезны. А если ваша машина поломается или вы решили ее продать и захотите вернуть эти деньги, то их вам не отдадут».

Перевозчик приводит пример, с которым он столкнулся на практике. «У меня было 50 фур, которые ездили в Европу. Я заплатил $50 тыс. в АСМАП. Потом решил продать 10 фур и говорю АСМАПу: «Друзья мои, верните мне мои тысячи долларов, потому что эти машины уже не будут ездить в Европу и я об этом готов подписать любые бумаги». АСМАП отвечает: «Вопросов нет. Но мы вернем их через 3-6 месяцев, и этот срок регламентируется каким-то там документом. И вернем вам не по тысяче долларов за машину, а по 8 тыс. гривень. Потому что когда вы платили, то платили 8 тыс. гривень!» Вот такие дешевые «разводы» со стороны ассоциации, которая курирует всю коррупцию в отрасли», — рассказывает Дмитрий Лёушкин. 

/

Особой болью для перевозчиков являются вопросы, связанные с получением «книжек ЕКМТ» (Единая конвенция Министерства транспорта). По словам директора группы компаний PRIME, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков наживается и на их выдаче. «Для того чтобы фуре выехать, например, из Украины в Румынию, нужно купить разрешение. Оно стоит 60 гривень. Но создается искусственный дефицит этих разрешений, и они уже стоят по $350 каждое. Чтобы каждый раз не покупать это разрешение – можно получить «книжку ЕКМТ», которая позволяет украинским перевозчикам передвигаться по всей Европе. Так вот, у АСМАП она стоит EUR 1,5 тыс. при ее реальной цене 350 гривень», — объясняет Дмитрий Лёушкин. 

Предприниматель считает, что нынешний подход АСМАП к работе – это настоящий «беспредел». «Нужно, чтобы туда пришли и НАБУ, и Антимонопольный комитет, и все, кто только может. Даже дворники чтобы туда пришли и погоняли их всех. Они там творят просто жуткие безобразия. Коррупция была там все время, но мы с этим мирились и молчали. А сейчас мы подняли головы и говорим: «Коррупция – в системе распределения разрешений и «книжек ЕКМТ», коррупция – во всевозможных оплатах, формальных и неформальных». То есть наша же ассоциация создает искусственные препоны на пути украинских товаров в Европу. Ведь в конечном итоге все эти коррупционные платежи ложатся на себестоимость перевозки и себестоимость продукции», — подчеркивает Дмитрий Лёушкин. 

Решить проблему, по мнению бизнесмена, можно очень просто и быстро, взяв на вооружение опыт «перезапуска» нашей правоохранительной системы – полиции. «Давайте просто АСМАП перетрясем, люстрируем, наберем молодых парней и девушек на 5-6 тысяч гривень зарплаты и, поверьте, все будет прекрасно работать. Давайте выгоним людей, которые там по 30-40 лет сидят и уже построили себе замки», — предлагает директор группы компаний PRIME Дмитрий Лёушкин.