Крымский мост вызывает проседание уровня Керченского пролива, уменьшает глубину фарватера и является причиной множества других проблем.

«В Керченском проливе будет болото, там будет полная задница, с позволения сказать», — рассказал российский гидрогеолог Юрий Медовар.

«Они сделали дамбу слева и справа, перекрыли течение, нарушив водообмен между Черным и Азовским морем. Там очень много проблем», — отметил он.

В частности, по словам гидрогеолога, «идет просадка уровня Керченского пролива, уменьшается глубина по фарватеру, по центральной части, где идет проход судов. Сами жители Керчи мне пишут, спрашивают, как быть — они видят, как идет цветение воды, как просаживается уровень» .

«Этот мост надо разбирать к чертовой матери. Его строительство было колоссальной ошибкой, он там никому не нужен», — заявил ученый.

Кроме этого российский гидрогеолог Юрий Медовар заявил, что Крымский мост может быть разрушен грязевым вулканом.

По его словам, двое ученых-геологов с Южного федерального университета Ростовской области (Таганрог), которые долгое время занимались мониторингом этого региона, провели исследования и написали статью по теме: «Оценка воздействия строительства Керченского моста на экологическое состояние Азовского моря».

«Наряду с Керченским (Крымским) мостом они нашли грязевой вулкан, который извергается раз в 7-10 лет», — сообщил гидрогеолог. По его словам, «когда в последний раз подобный вулкан» выстрелил «в Азовском море, глиняный массив со дна поднялся на 2 метра выше уреза моря».

/

В этом контексте он заметил: «Грязевой вулканизм — обычное явление для Черного и Азовского морей и для Керченского пролива».

Ученый признал: эпицентр таких вулканов расположен на глубине несколько километров, поэтому они не имеют прямого отношения к Керченского (Крымского) моста.

По оценкам Медовара, «когда вулкан» сработает «, то просто снесет опору моста». «Там колоссальное давление. Представьте себе, что такое извержение вулкана. В этом случае — извержение брекчией», — пояснил он.

Также добавим, что в оккупантов часто возникают проблемы с мостом. Ранее он уже частично обвалился. В частности, на морском участке сооружения один из железнодорожных пролетов наклонился и упал в воду.

Впоследствии, в МинТОТ обнародовали результаты космической съемки, которая показала, что Крымский мост постепенно смещается. Одни объекты проседают со скоростью до 89 миллиметров в год, другие — поднимаются со скоростью до 52 миллиметров в год.

По словам экспертов, основной причиной быстрого разрушения моста является нарушение всех норм его строительства, ведь строили его на скорую руку и с нарушениями.

Разрушение Крымского моста может стать катастрофой не только на уровне человеческих потерь, но и экологичной. Мост уже служит неестественной дамбой и вредит экосистеме. Его падение на уровне 35-метровой глубины вообще может перекрыть пролив.