На Львовщине ждет революция в сфере пассажирских перевозок.

Заместитель председателя Львовской ОГА Ирина Гримак обсудила состояние пассажирских перевозок с общинами 17 районов Львовщины, передает Коррупция. инфо

Вчера, 10 марта об этом шла речь на встречах с жителями Самборского, Старосамборского и Турковского районов. Проблемы с перевозками людей практически схожи во всех районах.

Перевозчики срывают рейсы на установленных маршрутах, не останавливаются по просьбе льготников и требуют от них плату за проезд. В частности, речь шла о школьниках.

Остается проблемой подъезд бусов до конечных остановок. Отсутствие маршруток в выходные и праздничные дни. Неудобный график работы маршруток. Отсутствие сообщения с отдаленными селами и ряд других.

Такое положение дел Ирина Гримак объяснила тем, что в свое время перевозчики хаотично создали большое количество маршрутов, "чуть не в каждый дом", а теперь — из-за отсутствия должного количества пассажиров — не хотят их обслуживать.

/

По словам И. Гримак, во Львовской ОГА различают внутрирайонные и межрайонные перевозки. Поэтому нужно наладить приемлемый подъезд жителей к райцентров, а затем — между районами и во Львов.

С этой целью будет создана полноценная диспетчерская служба, которая в режиме онлайн следить за состоянием бусов на маршрутах. Уже сегодня с 4 тысяч маршруток 1000 оборудована соответствующими устройствами, а еще 500 — в процессе оборудования.

Также, с 1 апреля перевозчики будут согласовывать графики перевозки с председателями сельских и городских советов. В конце каждого месяца председатели советов будут подписывать акты выполненных работ перевозчиками.

Председатели советов смогут требовать надлежащего технического и эстетического состояния маршрутки, соответствующего вида и поведения водителя, наличия надлежащей информации о маршруте.

В частности, на видном месте должна быть информация названия фирмы-перевозчика, график движения, льготные категории пассажиров, тарифы на проезд и тому подобное.