В Украине стартовал обновленный закон о растаможивании авто и первые владельцы уже получили на свои машины украинские номера. Однако не все так просто. Импортеры убеждены, что таможенники неправильно оценивают стоимость транспортных средств.

За машину украинском теперь придется заплатить больше, несмотря не то, что Верховная Рада уменьшила акциз и даже ввела льготный период, когда это обойдется вдвое дешевле.
 
На таможне надо отсчитать половину стоимости машины в бюджет. Если купил автомобиль за 3000 евро, таможенники могут решить, что она на самом деле стоит дороже. Например, 4500 евро. Из этой суммы и будут рассчитываться налоги.

Популярное: От 200 гривен и выше: Уже с 1 декабря на украинцев ждет новое подорожание

Все дело в каталоге ШВАК (Schwacke), говорят в фискальных служб. Таможня обзавелась электронными каталогами раз накануне вступления в действие сниженных акцизов. Это каталог — крупнейший сборник, где указаны средние цены на б авто в Европе. Однако импортеры считают, что таможенники берут цифры "с потолка".

Недавно на таможне произошел инцидент — автоимпортеры отказались растаможивать свои машины. Таможенники не поверили цифрам в документах на авто и выставили свои. Они открыли каталог ШВАК и увидели, что цена таких машин должна быть выше. Именно по цене из каталога и потребовали заплатить налоги.

Автоимпортеры же убеждены, что цифры просто взяли «с потолка».

"Сейчас при определении таможенной стоимости автомобиля нарушается Таможенный кодекс и это формирование цены происходит полностью незаконно. Даже относительно того же ШВАК. Людям делают колоссальные начисления просто" от фонаря ", просто потому, что кто-то так решил и себе захотел наполнять бюджет, грабя людей. нигде и никто не оценивает автомобиль с пробегом 250 тыс. км, с фактическими повреждениями, по цене как автомобиль с нормативным пробегом в 50 тыс. км с какого автосалона ", — уверен автоимпортер Виталий Скрипка.
 
В ДФС сообщили, что так они пытаются избежать обмана со стороны импортера, который мог заявлять стоимость авто ниже, чем есть на самом деле. Такую систему запустили несколько недель назад. Если сумма, заявленная владельцем, отличается от той, то в каталоге, то на таможне просят "доплатить".

Этой оценкой транспортных средств пользуются еще с 2003 года.

Таким образом, на таможне не будут учитывать стоимость по документам собственника, Украинская следует быть готовыми выложить больше.

"Ввоз Renault стоимостью 3000 евро из Польши. По предварительной декларации все прошло нормально, проблем не было. А на днях вручили оценку по каталогу Швака — уже 4,2 тысячи евро. Доплата за платежами почти 17 000 гривен", — рассказал водитель Евгений.

Как работает калькутор при расчете налогов?

При растаможке автомобиля надо заплатить три основных сбора в бюджет.

Ввозную пошлину. Она составляет 10% от стоимости автомобиля, а для машины с ЕС — 5-7,3%.

Акцизный сбор. Его ставка зависит от типа и объема двигателя, топлива, которым он заправляется и возрасту.